APRIETE CULATA TOYOTA 1DZ

En esta entrada os facilitamos los datos de apriete y selección de espesor para la junta de culata de un motor TOYOTA industrial con tipo identificativo 1DZ, montado en carretillas elevadoras .

APRIETE DE CULATA

1. Apretar en el orden indicado a 4kg
2. Apretar en el orden indicado de 8,7 a 9.7kg
3. Aflojar tornillo a tornillo y apretar a 9.7kg
4. Poner en marcha el motor hasta apertura total del termostato
5. Dejar enfriar a temperatura ambiente
6. Aflojar tornillo a tornillo y apretar a 9,7kg
7. Despues de 1500 kmts o 15 horas de funcionamiento repetir el paso 6

ORDEN DE APRIETE :

SELECCIÓN DE JUNTA DE CULATA

Para la selección del espesor de la junta de culata procederemos a medir el sobrepaso de los pistones respecto del plano del bloque: 

de 0.15 mm  a 0.20mm --> junta de 1 agujero o 0.90mm de espesor

de 0.21 mm a 0.30mm --> junta de 2 agujeros o 1.00mm de espesor

de 0.31mm a 0.40mm --> junta de 3 agujeros o 1.10mm de espesor

REGLAJE DE VÁLVULAS :

Procederemos a regularlo mediante el ajuste del tornillo situado en el balancín :

Admisión : 0.18 a 0.22mm

Escape : 0.33 a 0.37mm

Temperatura : en caliente